Ein neues Gesetz? Eine überfällige Regelung? Für Autofahrer im Jahr 2026 stehen mehrere Änderungen auf dem Programm – und sie betreffen nicht nur Neuwagen oder Großflotten. Wer sich frühzeitig informiert, kann Ärger vermeiden, Kosten kalkulieren und ggf. sogar beim Tuning schon vorausschauen, was künftig zulässig ist und was nicht.
Wenn schon Veränderungen bei Abgasnormen, Steuern oder Versicherungen anstehen, dann betrifft das nicht nur Serien-PKW, sondern tendenziell auch modifizierte Fahrzeuge. Neuerungen können Einfluss haben auf Kosten, Verfügbarkeit von Ersatzteilen, die Zulassung oder auch die Haftpflicht- und Kaskoversicherung. Wer jetzt informiert ist, kann sich (und sein Fahrzeug) besser auf 2026 vorbereiten.
Kernpunkte der Änderungen für 2026
Hier sind die wichtigsten Neuerungen, kurz und knackig – mit direktem Bezug auf Autofahrer, auch solche mit modifizierten Fahrzeugen.
- Einmalzahlung der Kfz-Steuer statt Ratenzahlung: Ab 2026 müssen alle Fahrzeuge ihre Kfz-Steuer im Voraus auf einen Schlag zahlen – Ratenzahlungen entfallen.
- Führerschein tauschen (1999–2001): Deadline 19.01.2026 – sonst Ärger bei Kontrollen.
- Strengere Abgasnorm: Euro 6e wird verbindlich: Für alle Neuzulassungen gilt ab 2026 die zweite Stufe von Euro 6e. Das bedeutet: Wer ein neues Fahrzeug kauft oder umbaut, muss auf diese Norm achten. Die künftige Euro-7-Norm ist zwar beschlossen, tritt aber frühestens Mitte 2027 in Kraft
- CO₂-Preis neu versteigert: Tanken wird etwas teurer; Effizienz zahlt sich aus.
- Neue Typ- und Regionalklassen bei Kfz-Versicherung: Ab 2026 werden die Typklassen vieler Fahrzeuge neu eingestuft – was eine Beitragserhöhung oder Beitragssenkung bedeuten kann. Auch die Regionalklassen ändern sich
- Neue Reform für den Theorieunterricht beim Führerschein soll ab 2026 umgesetzt werden: Statt ausschließlichem Präsenzunterricht in der Fahrschule soll vermehrt digitaler Unterricht (App, Web) möglich sein.
- Strengere Regeln für ältere Fahrzeuge: Für Autos, die älter als zehn Jahre sind, wird über häufigere Hauptuntersuchungen oder strengere Prüfkriterien diskutiert – etwa bei Abgaswerten oder Sicherheitsmängeln.
- Cannabis am Steuer: THC-Grenzwert gilt, unter 21-Jährige bleibt absolutes Verbot
- Keine Beschränkung der Anzahl Fahrzeuge pro Haushalt (Falschmeldung): Es kursieren Gerüchte, wonach ab 2026 pro Haushalt nur noch ein Fahrzeug erlaubt sei – diese Behauptung ist falsch.
Einmalzahlung der Kfz-Steuer statt Ratenzahlung
Ab 2026 müssen alle Fahrzeughalter ihre Kfz-Steuer vollständig im Voraus entrichten – eine Ratenzahlung über das Jahr verteilt ist dann nicht mehr möglich. Der Hintergrund ist die Umstellung der Steuerverwaltung auf ein einheitliches, digitales System. Für viele bedeutet das: Die jährliche Summe wird direkt nach der Zulassung oder zum Fälligkeitstermin komplett eingezogen. Besonders bei mehreren Fahrzeugen kann das die Liquidität belasten, da keine monatliche oder vierteljährliche Abbuchung mehr erfolgt. Wichtig ist daher, rechtzeitig Rücklagen zu bilden.
Führerschein tauschen (1999–2001): Deadline 19. 01. 2026
Wer noch einen alten Kartenführerschein besitzt, der zwischen 1999 und 2001 ausgestellt wurde, muss diesen bis spätestens 19. Januar 2026 umtauschen. Danach verliert der Führerschein seine Gültigkeit – Fahren ohne gültiges Dokument gilt als Ordnungswidrigkeit und kann mit einem Bußgeld geahndet werden. Der Umtausch erfolgt bei der Führerscheinstelle, kostet etwa 25 Euro und erfordert ein aktuelles biometrisches Passfoto. Eine neue Prüfung ist nicht nötig. Betroffen sind alle Führerscheine, die auf der Vorderseite das Ausstellungsdatum „4a“ zwischen 1999 und 2001 tragen.
Strengere Abgasnorm: Euro 6e wird verbindlich
Zum 1. Januar 2026 endet die Übergangsfrist für Euro 6e. Damit gilt die zweite Stufe der Abgasnorm Euro 6e verbindlich für alle Neuzulassungen in der EU. Sie verschärft die Prüfbedingungen im realen Fahrbetrieb (RDE-Tests) und erlaubt geringere Toleranzen bei Stickoxid- und Partikelemissionen. Für Käufer bedeutet das: Nur Fahrzeuge, die die neue Norm erfüllen, dürfen ab 2026 erstmals zugelassen werden. Wer Umbauten oder Motortuning plant, sollte ebenfalls auf die Emissionsvorgaben achten – sie beeinflussen die Eintragung und Genehmigung von Teilen. Die kommende Euro-7-Norm ist zwar beschlossen, wird aber frühestens Mitte 2027 verbindlich.
CO₂-Preis neu versteigert
Der nationale Emissionshandel (nEHS) ändert ab 2026 sein System: Statt eines festen CO₂-Preises werden Zertifikate erstmals versteigert. Der Preis bewegt sich voraussichtlich zwischen 55 und 65 Euro pro Tonne CO₂, kann aber auf bis zu 70 Euro steigen. Das wirkt sich direkt auf den Kraftstoffpreis aus – laut aktuellen Berechnungen bedeutet das einen Aufschlag von rund +2,8 Cent pro Liter Benzin und +3,2 Cent pro Liter Diesel im Vergleich zu 2025. Für Vielfahrer kann das über das Jahr spürbar werden. Effizientes Fahren, Reifendruckkontrolle und frühzeitiger Wartungsservice helfen, die Mehrkosten zu dämpfen.
Neue Typ- und Regionalklassen bei Kfz-Versicherung
Ab 2026 werden die Typ- und Regionalklassen in der Kfz-Versicherung neu bewertet. Grundlage sind aktuelle Schadensstatistiken aus den Jahren 2022–2024. Rund zehn Millionen Fahrzeuge sollen betroffen sein – bei etwa sechs Millionen steigt der Beitrag, bei rund vier Millionen sinkt er. Parallel passen die Versicherer auch die Regionalklassen an, die von der Unfallhäufigkeit in einer bestimmten Region abhängen. Wer sparen möchte, sollte frühzeitig prüfen, ob sich ein Tarifwechsel lohnt oder ein Versicherer mit individueller Fahrweise (Telematik) Vorteile bietet.
Führerschein-Theorieunterricht wird digital
Mit der geplanten Fahrausbildungsreform ab 2026 wird der Theorieunterricht modernisiert. Fahrschulen sollen künftig digitale Lernformen offiziell nutzen dürfen – etwa über Apps, Online-Seminare oder webbasierte Lernplattformen. Präsenzunterricht bleibt möglich, ist aber nicht mehr zwingend erforderlich. Zusätzlich soll der Fragenkatalog für die Theorieprüfung um rund ein Drittel reduziert werden, um praxisnäher und verständlicher zu werden. Ziel der Reform ist es, den Führerscheinerwerb zu vereinfachen, beschleunigen und günstiger zu machen.
Strengere Regeln für ältere Fahrzeuge
Für Fahrzeuge, die älter als zehn Jahre sind, wird derzeit eine Verschärfung der Hauptuntersuchung (HU) diskutiert. Dabei geht es um häufigere Prüfabstände oder strengere Grenzwerte bei Abgasen, Bremsen und Sicherheitskomponenten. Noch ist nichts beschlossen, doch erste Entwürfe sehen vor, dass bestimmte Modelle künftig jährlich statt alle zwei Jahre zur HU müssen – ähnlich wie bei Taxis oder Nutzfahrzeugen. Auch verschärfte Messmethoden für Abgaswerte könnten kommen, was besonders getunte oder technisch gealterte Fahrzeuge betrifft.
Cannabis am Steuer: Neuer THC-Grenzwert gilt
Seit August 2024 gilt ein fester THC-Grenzwert von 3,5 Nanogramm pro Milliliter Blutserum. Überschreitet ein Fahrer diesen Wert, liegt eine Ordnungswidrigkeit vor – ähnlich wie bei 0,5 Promille Alkohol. Für unter 21-Jährige und Fahranfänger in der Probezeit gilt weiterhin absolute Nulltoleranz. Wer gegen diese Regeln verstößt, muss mit Bußgeld, Punkten und Fahrverbot rechnen. Wichtig: Der Grenzwert berücksichtigt nur den aktiven Wirkstoff im Blut, nicht die Menge oder Häufigkeit des Konsums.
Keine Beschränkung der Fahrzeugzahl pro Haushalt (Falschmeldung)
In sozialen Netzwerken kursiert derzeit das Gerücht, ab 2026 sei nur noch ein Auto pro Haushalt erlaubt – das ist falsch. Es gibt keine gesetzliche Grundlage oder geplante Regelung dieser Art. Weder das Bundesverkehrsministerium noch die EU haben entsprechende Pläne bestätigt. Haushalte dürfen weiterhin beliebig viele Fahrzeuge halten und zulassen, solange die Versicherung und Steuer bezahlt werden. Solche Falschmeldungen stammen meist aus irreführenden Social-Media-Beiträgen und sollten nicht weiterverbreitet werden.
Fazit
2026 wird für Autofahrer kein Routinejahr – es bringt spürbare Veränderungen in fast allen Bereichen. Von der Kfz-Steuer auf einen Schlag, über neue Führerschein-Regeln bis hin zu digitalem Theorieunterricht und einer verbindlichen Abgasnorm Euro 6e: Die politischen und technischen Weichen sind klar auf Vereinheitlichung, Digitalisierung und Klimaziele gestellt. Wer sich rechtzeitig informiert, spart nicht nur Ärger, sondern oft auch Geld. Besonders beim Fahrzeugkauf, bei Umbauten oder Versicherungswechseln lohnt ein genauer Blick auf die neuen Vorgaben. Kurz gesagt: 2026 ist das Jahr, in dem Vorbereitung und Überblick wichtiger sind als je zuvor.
