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Low Limo: Audi S3 im Tiefflug
Wenn ein Fahrzeug dem Asphalt bedrohlich nahe kommt, geht dem Großteil der Tuningenthusiasten das Herz auf. Deshalb gehen wir auch...
Bagged GTI-Schreck: Hyundai i30 N
Einem fetten Hyundai i30 N begegnet man nun wirklich nicht auf jedem Event. Auch nicht auf jedem zweiten. Also lag...
Fiat 500 mal anders: Abarth 595 auf Luft
Der Abarth 595 ist ein sportlicher Kleinstwagen auf Basis des Fiat 500, Modell 2007. Das werden die meisten von euch...
Fitment Freak: Audi A4
Der Audi A4 ging nicht gerade selten übers Band. Der aktuelle B9 befindet sich natürlich noch immer in Produktion. Dementsprechend...
BMW E21: Klassiker UND Showcar!
Bei der Flut an modifizierten Fahrzeugen aus Bayern macht sich der BMW E21 doch vergleichsweise rar. Natürlich haben wir euch...
Custom-Skorpion: Fiat Abarth 500 Widebody
Obwohl wir seit vielen Jahren nonstop auf der Suche nach Artikelfutter sind, konnten wir euch bisher noch keinen Fiat Abarth...
Porsche 924 Turbo RCR goes TUNING!
Der Porsche 924 Turbo hat es lange nicht leicht gehabt. In der Tuningszene gibt es mittlerweile aber einige respektable Vertreter....
Mercedes-Benz S205 on fleek
Der Mercedes-Benz S205, also das T-Modell der C-Klasse, die bis 2023 gebaut wurde, sieht man nun wirklich nicht oft in...
Dickers present: VW Golf 1 VR6
Einser haben wir euch über die Jahre schon oft präsentiert. Aber einen VW Golf 1 VR6 hatten wir bisher nicht...
Brachial: BMW E21 Motorsport Edition
Bei diesem BMW E21 steht das „B“ für BRACHIAL! Der Engländer Paul Foster hat stolze 11 Jahre an seinem Boliden...
Fiat Multipla Superstar
Der Fiat Multipla wird oft verspottet und als eines der hässlichsten Fahrzeuge aller Zeiten gebrandmarkt. Umso krasser ist es, dass...
All Down: BMW E31 am Boden!
Es kommt nicht oft vor, dass wir einen modifizierten BMW E31 vor die Kamera kriegen. Also schlagen wir natürlich zu,...
Edelbreit: Opel Kadett E Breitbau!
Der Widebody-Trend treibt immer buntere Blüten. Heute können wir euch einen Opel Kadett E Breitbau vorstellen, der dafür sorgt, dass...
Breiter Raketenhase: Rocket Bunny Nissan 350Z
Widebody Kit, Big Wing, Luft, Carbon: All diese Zutaten kamen bei diesem Nissan 350Z zum Einsatz. Das Ergebnis ist so,...
Ist das der perfekte VW Golf V?
Dieser VW Golf V GTI aus dem Vereinigten Königreich scheint auf den ersten Blick alles zu haben, was ein mega...
Dieser VW Käfer spielt in einer eigenen Liga!
Der VW Käfer wurde oft gebaut, der VW Käfer wurde und wird oft modifiziert. Aus dem riesigen Feld an luftgekühlten...
Nobel-Hobel: Mercedes-Benz C126
Oberklasse-Fahrzeuge verlieren nie ihren Charme. Der Mercedes-Benz C126 stellt hier keine Ausnahme dar. Als Nobel-Coupé ist der Benz ein absoluter...
Porsche Cayman GT4 mit Style!
Wir haben euch ja schon öfter Zuffenhausener präsentiert, aber der Porsche Cayman GT4 macht sich im Vergleich zum 964er etwas...
BMW E30 mit Aluminium Bodykit
Um mit einem BMW E30 heraus zu stechen, muss man schon etwas tun. Einen Vertreter der zweiten 3er-Baureihe tiefer zu...
Volle Punktzahl: Toyota Supra A90 auf Luft
Bei diesem Toyota Supra wurde alles richtig gemacht. Da wir das Glück hatten, den grünen Wagen in malerischer Kulisse live...
Private-Cars
Der Bereich Private-Cars beinhaltet Fahrzeuge, welche von Privatpersonen spektakulär getunt und modifiziert wurden. Hier finden sich alle Sorten von Private-Cars, von Show&Shine oder Performance bis hin zu Oldtimern oder Youngtimern. Die schönsten Fahrzeuge werden von der AUTOTUNING.DE Redaktion ausgesucht und bei den Private-Cars präsentiert.
Typische Modifikationen bei solch getunten Private-Cars sind das Verbauen anderer Fahrwerke, das Montieren anderer Räder oder die farbliche Gestaltung der Fahrzeuge. Auch Motor-Tuning wird bei Private-Cars häufig betrieben. Extreme Umbauten beinhalten oftmals ganze Bodykits oder massive Spoiler.
Auch die Vielfalt an Marken bei den Private-Cars ist riesig. Mit Audi, VW, BMW, Mercedes, Honda, Mazda, Mitsibishi, Nissan, Skoda, Seat und vielen weiteren ist wirklich ein breites Band an Markentuning vertreten.
Die Qualität von privatem Tuning muss nicht zwangsweise gering sein. Die Schöpfungen der Schrauber sind wirklich erstaunlich und in der Regel sehr penibel umgesetzt. Oftmals übertreffen sie kommerzielle Tuner sogar in Sachen Kreativität und Extravaganz. Außerdem können sich Privattuner bei bestimmten Aspekten, wie zum Beispiel Sattlerarbeiten oder Lackierungen ja auch an Fachmänner wenden.
