Wem Pflege, Optik und Werterhalt seines Wagens wichtig ist, der wird nicht um eine gelegentliche Politur herum kommen. Neben der klassischen, zeitfressenden Politur von Hand und der kostenintensiven, professionellen Variante, ist eine Auto Poliermaschine mit Sicherheit die einfachste Methode. Hier gilt: Augen auf beim Poliermaschinen Kauf! Wer sich nicht umfassend über die verschiedenen Modelle und Angebote informiert, läuft Gefahr, seinen Autolack zu beschädigen. Dieser Artikel soll dir dabei helfen, eine Poliermaschine zu finden, die deinen Anforderungen und Fähigkeiten entspricht, damit du zukünftig dein Auto richtig polieren kannst.
Warum muss ich mein Auto polieren?
Eine Autopolitur hat nicht nur optische und wert technische Gründe. Fakt ist, mit der Politur des Autolacks steigt seine Resistenz gegenüber Umwelteinflüssen. Mit der Zeit setzten äußere Einflüsse wie Steinschlag, Wetter oder Insekten dem Autolack zu und lassen ihn abstumpfen. Dadurch erhöht sich das Risiko, dass Schmutz und Feuchtigkeit an das Metall darunter gelangen und so Rostschäden verursachen. Die winzigen Schleifpartikel in des Poliermittels tragen beim Polieren, die oberste Lackschicht ab, wobei lediglich 0,1 bis 0,5 Mikrometer des robusten Autolacks entfernt werden, und machen ihn so widerstandsfähig und optisch ansprechend.
Wozu brauche ich eine Auto Poliermaschine?
Natürlich lassen sich Autos auch von Hand polieren, was aber mit hohem Zeit und Muskelaufwand verbunden ist. Mal davon abgesehen, dass die Effizienz nicht mit der maschineller Vorgänge vergleichbar ist. Eine weitere Alternative ist eine professionelle Politur, diese ist jedoch mit wiederkehrenden Kosten verbunden, denn Experten zufolge ist es sinnvoll 1 bis 2 Mal jährlich eine Politur vorzunehmen.
Autopoliermaschinen bieten die Lösung. Durch den Einsatz eines solchen Geräts spart man sich Zeit, Geld und bekommt ein Ergebnis, das sich sehen lassen kann. Zumindest, wenn ein hochwertiges Gerät gewählt wurde und man über das nötige Know-how verfügt. Denn, die Bedienung einer Autopoliermaschine bringt Risiken mit sich, gerade bei Anfängern. Durch zu viel Druck, eine zu grobe Politur oder das lange Bearbeiten ein und derselben Stelle kann der Lack beschädigt werden. Willst du eine Autopoliermaschine kaufen, so spielt die Wahl des Geräts eine entscheidende Rolle.
Welche Auto Poliermaschinen gibt es?
Auto Poliermaschine ist nicht gleich Auto Poliermaschine. Im professionellen Umfeld werden oft druckluftbetriebene Profi-Poliermaschinen verwendet, während für die private Autopolitur elektrisch betriebenen Maschinen an erster Stelle stehen. Auch die Frage, ob ein Markengerät, wie die Autopoliermaschinen von Makita, nötig ist oder die China-Ware ausreicht, steht oft im Raum. Prinzipiell entwickeln die Marke mit Rang und Namen ihre Autopoliermaschinen in aufwendigen Verfahren selbst, während die asiatische Konkurrenz die Geräte zumeist lediglich nachbaut.
Unterschiede können oft in Qualität, Komfort und Lebensdauer des Geräts festgestellt werden. Prinzipiell sind die günstigeren Geräte aber ausreichend, je nachdem wie oft und in welchem Kontext man sie nutzten möchte. Für die gewerbliche Handhabung und intensive Anwendungen werden die hochwertigeren Markenprodukte empfohlen. In diversen Auto Poliermaschinen Tests zeigen sich die Unterschiede.
Die größte Unterscheidung bei Autopoliermaschinen wird zwischen Rotations- und Exzenterpoliermaschinen vorgenommen, die mit verschiedenen Bewegungen arbeiten und sich anders auf den Autolack auswirken.
Das Video zeigt dir einfach erklärt, welche Arten von Poliermaschinen es gibt und was die jeweiligen Vor- und Nachteile sind.
Rotationspoliermaschinen
Rotationsmaschinen polieren, wie schon im Namen steckt, mit einer rotierenden Bewegung.
Die kreisförmige Bewegung zirkuliert über einen definierten Bereich, was schnell zu hohen Temperaturen führt. Dadurch erwärmt sich der Lack schneller, die Schicht wird weicher und große Mengen können abgetragen werden. Die Maschine lässt sich schnell über die Oberfläche bewegen, wodurch die maximale Schleifwirkung erreicht wird.
Auf den ersten Blick hört sich das natürlich ideal an, allerdings muss beim Einsatz einer solchen Auto Poliermaschine einiges beachtet werden, weshalb Anfängern von der Nutzung abgeraten wird. Durch zu viel Hitzeentwicklung kann der Lack beschädigt werden, außerdem wird schnell zu viel Lack abgetragen. Polieren ist Arbeit im Mikrometer Bereich und muss mit entsprechendem Bedacht ausgeführt werden.
Im europäischen Raum werden die Rotationspoliermaschinen mit einer M14-Aufnahme verkauft. Darauf wird der Polierteller geschraubt, worauf wiederum das Polierpad geheftet werden kann. Bei den Poliertellern stehen verschiedene Größen zur Verfügung. Als gängigste Varianten gelten: 75 mm, 125 mm und 150 mm.
Darauf musst du bei der Nutzung einer Rotationsmaschine achten:
- Die Lack-Temperatur: Beim Einsatz einer Rotationspoliermaschine entsteht schnell, viel Hitze, die den Lack verbrennen kann. Das darf natürlich nicht passieren, weshalb du beim Polieren mit der niedrigsten Stufe beginnen und die Drehzahl nur langsam erhöhen solltest.
- Polieren über Kanten: Vermeide es über Kanten zu Polieren. Hier ist die Gefahr größer, zu viel Lack abzutragen und sogar bis aufs Blech zu polieren.
- Die Polierleistung: Die Leistung des Poliertellers variiert, am Rand ist sie stärker als in der Mitte.
- Handhabung: Je nach Bereich des Druckschwerpunktes zieht die Maschine in die entsprechende Richtung.
Vorteil Rotationspoliermaschine
- Hoher Lackabtrag
- Maximale Schleifkraft der Polierkörner
- Tiefe Kratzer können entfernt wegpoliert werden
- Bringt auch matte Lacke auf Hochglanz
Nachteile Rotationspoliermaschine
- Starke Hitzeentwicklung
- Nicht für Anfänger geeignet
- Hohes Risiko zur Hologrammbildung
- Komplexe Handhabung
Exzenterpoliermaschinen
Im Gegensatz zu den Rotationspoliermaschinen ist der Stützteller bei dieser Variante der Auto Poliermaschinen exzentrisch statt rotativ. Polierpad und Antriebsspindel bewegen sich nicht auf der gleichen Achse, was eine zufällige Kreisbewegung zur Folge hat.
Exzenterpoliermaschinen lassen sich noch weiter unterscheiden, je nachdem ob der Stützteller frei rotiert oder nicht.
Dual Action Geräte
Maschinen ohne Zwangsrotation haben einen frei rotierbaren Stützteller, der sowohl eine Orbitalbewegung als auch eine Rotationsbewegung vollzieht. Dieses Phänomen wird auch als Dual Action (DA) bezeichnet. Im DA-Betrieb bewegen sich die Polierkörner in elliptischen Wechselbahnen. Verglichen mit der Rotationspoliermaschine ist die Rotation verschwindend gering. In wechselnden Bahnen werden die Polierkörner im Bereich der natürlichen Hubgrenzen hin und her gerieben, wodurch sich aber die Polierleistung reduziert.
Poliermaschinen mit Zwangsrotation
Neben den Modellen mit frei rotierbaren Stütztellern gibt es Varianten mit Zwangsrotation. Hier wird der Stützteller durch zusätzliche Mechanik zur rotativen Bewegung gezwungen. Dadurch wird der Hub der Orbitalbewegung klein gehalten. Diese ist dann nicht mehr zufällig, sondern folgt einem festen Muster.
Bei Auto Poliermaschinen mit Zwangsrotation erhöht sich die Abtragleistung um rund das 2- Fache im Vergleich zu Dual Action Geräten. Allerdings wird eine aufwändige Zusatzmechanik notwendig, die mit weiteren Kosten verbunden ist. Außerdem setzt die Nutzung einen gewissen Kraftaufwand voraus.
Was das Gehäuse angeht, so sind die unterschiedlichen Arten der Auto Poliermaschinen oft kaum zu unterscheiden, anders sieht es allerdings bei dem Getriebekopfuntersatz aus. Dabei handelt es sich um einen Unterbau, der den Exzenteraufsatz beinhaltet. Dieser besteht aus zwei Teilen. Zum einen einer M8 Aufnahme, die dafür sorgt, dass sich die Stütztelleraufnahme kreisförmig um den Mittelpunkt des Getriebestifts bewegt und zum anderen einem Gegengewicht.
Dieses wird benötigt um die Unwucht dieser Bewegung auszugleichen. Das Gewicht ist abnehmbar, sodass der Exzenteraufsatz mit dem jeweils benötigten Hub ausgestattet werden kann. Die gängigen Hubgrößen sind hierbei 10 mm, 12 mm, 15 mm und 21 mm.
Darauf musst du bei der Nutzung einer Exzenterpoliermaschine achten:
- Drehzahl: Achte darauf, dass die Drehzahl stufenlos verstellbar ist
- Beweglichkeit: Der Polierteller sollte sich in alle Richtungen bewegen lassen
- Abstand: Halte einen gewissen Abstand zu Flächen ohne Lackierung
Vorteile einer Exzenter Auto Poliermaschine
- Für Anfänger geeignet
- Einfache Handhabung
- Schwächere Hitzeentwicklung
- Keine Hologramme
Nachteile einer Exzenter Auto Poliermaschine
- Geringe Polierleistung
- Teurer in der Anschaffung
Fazit Rotations-oder Exzenter Poliermaschine
Beide Varianten der Auto Poliermaschinen haben ihre Vor- und Nachteile. Bei der Anschaffung stellt sich in erster Linie die Frage nach der Erfahrung, die man bereits mit einem solchen Gerät hat. Im professionellen Umfeld ist eine Rotationspoliermaschine mit Sicherheit lohnenswert, wenn man über das nötige Know-how verfügt. Ist dem nicht so, ist das Risiko hoch, mehr Schaden als Nutzen anzurichten. Für Einsteiger empfiehlt sich daher, trotz geringerer Polierleistung die Exzenterpoliermaschine mit ihrer simplen Handhabung.
Poliermaschinen Empfehlungen
Die Auswahl an Auto Poliermaschinen scheint schier unendlich. Wir haben eine Liste mit fünf überzeugenden Modellen, zusammen gestellt, die dich beim Kauf einer Poliermaschine unterstützen.
Poliermaschine Auto: Sets
Neben den einzelnen Poliermaschine, egal ob Exzentermaschine oder Rotationsmaschine, werden auch ganze Sets angeboten. Gerade für Einsteiger sind diese prädestiniert. Sie enthalten passendes Zubehör wie Polierpads oder sogar passendes Poliermittel.
Entscheidungsfaktoren beim Kauf einer Auto Poliermaschine
Gewicht und Größe
Selbst mit einer Auto Poliermaschine ist die Politur keine Sache von fünf Minuten. Geräte mit großem Gewicht erschweren dir die Arbeit, lassen dich schneller ermüden und können eine unsauberen Ausführung zur Folge haben. Auch die Größe der Poliermaschine sollte vor dem Kauf bedacht werden. Zu große Polierteller eignen sich nicht für eher unförmige Fahrzeugteile.
Verstellbare Drehzahl
Zu Beginn des Poliervorgangs sollte eine niedrige Drehzahl gewählt werden, das gilt vor allem bei Rotationsmaschinen und für Anfänger. Achte darauf, dass sich die Drehzahl deiner Auto Poliermaschine variieren lässt.
Kabellänge
Bei Maschinen, die mit einem Stromkabel ausgestattet sind, ist dringend darauf zu achten, dass dieses über eine ausreichende Länge verfügt. Je länger das Kabel, desto größer die Bewegungsfreiheit während dem Polierprozess.
Poliermaschine Zubehör
Neben der Auto Poliermaschine selbst spielt auch das passende Zubehör eine Rolle. Durch unterschiedliche Zubehörteile lassen sich verschiedene Effekte erzielen. Am relevantesten sind Polierteller und Polierpad. Diese sind in unterschiedlichen Größen erhältlich. Die Polierteller werden mit der M14 Aufnahme montiert. Laut GTÜ sind Größen zwischen 122 und 145 mm hierbei ideal. Die Polierpads, auch Polierschwämme genannt, werden dann im Regelfall mittels Klettverschluss am Polierteller befestigt.
Polierpads
Je nach Beschädigung des Lackes muss ein anderer Härtegrad des Pads gewählt werden. Dafür gibt es eine große Auswahl an diversen weichen und harten Ausführungen für ein optimales Ergebnis. Für leichte Kratzer und Feinpolitur werden weiche Pads empfohlen, während tiefere Verschmutzungen und Schäden mit härteren Varianten zu behandeln sind.
Zudem sollte der Fahrzeuglack für ein ideales Ergebnis vorbehandelt werden. Neben einer grundlegenden Reinigung, zum Beispiel in der Waschstraße, lassen sich mit einem Poliertuch Verunreinigungen schon vor der Politur entfernen um später ein streifenfreies Ergebnis zu erhalten.
Poliermittel
Nicht zuletzt ist eine geeignete Politur von Relevanz. Auch hier gibt es viele unterschiedliche Angebote. Bei der Auswahl sollte darauf geachtet werden, ein Produkt zu wählen, welches für den Einsatz einer Auto Poliermaschine geeignet ist. Handpolituren können unter Umständen zu schnell erhitzen und in Folge dessen nicht mehr verarbeitet werden. Auch der Feinheitsgrad der Polierkörner ist zu beachten. Zu grobkörnige Poliermittel können den Lack innerhalb weniger Sekunden bis zur Unterlackschicht abtragen. Besonders zu empfehlen sind milde Polituren, die im besten Fall bereits ein Schutzwachs enthalten.
Tipp: Schau bei unserem Beitrag über Autopolitur vorbei um dich im Vorfeld noch weiter über das Thema zu informieren.
Richtig polieren mit Poliermaschine
Das Polieren mit eine Poliermaschine unterschiedet sich in einigen Punkten von der Handpolitur. Wie du dein Auto richtig polieren kannst haben wir im folgenden aufgelistet.
- Bereite das Fahrzeug vor. Dieser Schritt beinhaltet eine gründliche Reinigung des Fahrzeugs.
- Klebe Plastik – und Gummiteile ab, da sonst durch die Drehbewegung Schäden entstehen können.
- Trage die Politur auf den Polierschwamm auf und nutze Wasser aus einer Sprühflasche zum anfeuchten.
- Arbeite im Kreuzgang. Am besten die Ecken aussparen, da diese empfindicher sind und es schneller zu Beschädigungen des Autolacks kommen kann.
- Die Drehzahl der Maschine solltest du zu Beginn niedrig halten, gerade bei Rotationspoliermaschinen kann so die Bildung von Hologrammen vermieden werden.
- Achte darauf, nicht zu viel Druck auszuüben und diesen gleichmäßig zu halten. Bei Exzenterpoliermaschinen musst du dabei mehr Druck aufbauen.
- Halte die Auto Poliermaschine konstant in Bewegung, andernfalls kann es zu Verbrennungen am Lack kommen.
- Mögliche Rückstände solltest du nach der Politur mit einem Poliertuch abwischen.
- Verwende ein Schutzwachs oder eine Lackversiegelung um den frisch polierten Lack zu schützen und den Glanz zu erhalten.
Häufige Fehler bei der Politur
Die falsche Poliermaschine
Hier gilt: Das Polieren mit der Maschine ist kein Kinderspiel. Auch wenn die Rotationsmaschine schnellere und vielleicht sogar effektivere Ergebnisse erzielt, sollte man sich darüber bewusst sein, dass die Geräte kein Spielzeug sind und bei falscher Nutzung oder Selbstüberschätzung zu Schäden am Fahrzeug führen können. Einsteiger sollten also zur Exzenterpoliermaschine greifen.
Die falsche Politur
Nicht jede Politur ist auch für eine Auto Poliermaschine geeignet. Achte beim Kauf unbedingt darauf, ob das Poliermittel für die Nutzung mit einer Maschine ausgelegt ist.
Die falsche Haltung
Die Schleifwirkung des Polierpads ist nicht an allen Stellen gleich. Am Rand ist sie wesentlich höher als im mittleren Bereich. Bei Schräglage, unregelmäßiger Bewegung oder zu starkem Druck können (vor allem bei Rotationsmaschinen) Hologramme entstehen.
Die falsche Zeit
Die Politur muss im Schatten oder an bedeckten Tagen durchgeführt werden. Durch direkte Sonneneinstrahlung erhitzt sich der Lack und trocknet aus. Am besten eignet sich der Frühling um eine Politur vorzunehmen. Temperaturen von 18 bis 20 °C an einem bedeckten Tag gelten als das Ideal.
Das falsche Zubehör
Bei der Anschaffung von Polierpads solltest du nicht sparen. Minderwertige Pads oder gar Haushaltsschwämme sind nicht dafür geeignet, die Politur richtig zu verteilen. Oft werden auch zu harte Polierschwämme verwendet, die eine zu starke Schleifwirkung haben.
Datum der Erstveröffentlichung: 09.03.2023
