Mercedes C63 AMG: Noch einen Tick sportlicher, bitte!
Mehr Power geht immer: Das haben auch die Ingenieure bei Daimler in Stuttgart bzw. Mercedes-AMG in Affalterbach verstanden. Nicht umsonst...
Der Skoda Octavia RS 230: Performance-Upgrade für die IAA
Eigentlich bleibt es nur eine Frage der Zeit, bis sich die Updates aus Wolfsburg auch bei den tschechischen Geschwistern wiederfinden....
KW Hydraulic Lift System – mehr Bodenfreiheit auf Knopfdruck
Einige Schrauber aus der “Ultra-Low-Fraktion” stehen immer wieder vor größeren oder kleineren Hindernissen im Alltag. Sei es die Fahrt zum...
Lexus IS 250 – SEMA Showcar mit Spenderherz
Was macht man wenn das Herz nicht mehr so richtig will? Genau, man holt sich ein neues. Im Falle dieses...
VW Polo Hifi-Ausbau – up to date!
Die Zeiten von kitschigen Hifi-Umbauten, welche meist auch klanglich zu wünschen übrig ließen, sind lange vorbei. Die ICE-Spezialisten von CarHifi-Berlin...
Da bleibt keine Windel trocken: Dieser Passat 4motion ist der perfekte Pampers-Bomber!
Für manche eher so der Langweiler, für andere wiederum ein Auto zum Verlieben: Der neue VW Passat kann ebenso gut...
ABT Golf R 400: Sattes Leistungswerk mit bitterem Beigeschmäckle
Der VW Golf mutiert weiter zum Porschekiller. Wo mancher Sportwagenhersteller sich mit stetigen Leistungswerten begnügt, ist der relative Zuwachs an...
VW Scirocco GTS: Das Facelift des GTI-Pendants ist da!
Vor genau 33 Jahren wurde der Grundstein zu dieser Sportikone gelegt: Der VW Scirocco GTS kam in erster Generation auf den...
Golf R 3.6 FT-740 Bi Turbo – der bärenstarke 2,8 Sekunden VW!
Ein Stöhnen ging durch die “Sechszylinder-Fangemeinde” als Volkswagen nach nur zwei R32-Generationen (VW Golf 4 R32 und VW Golf 5 R32)...
JP Performance: Bodykit Upgrade für den VW Beetle!
Für die Gran Turismo Fans ist der Beetle im Rennwagen-Outfit sicherlich bekannt. Durch das anstehende Projekt von PRIOR Design in...
Achtung! Dieser T5 ist kein VW!
Wie jetzt? Sind die Typen von autotuning.de jetzt völlig durchgedreht? Natürlich nicht! Dieser T5 wurde so massiv modifiziert, dass der...
Sidney Hoffmann von Sidney Industries zeigt den Badass 2.0 im Style von Rocket Bunny
Trotz gewaltigem Zeitdruck hat es der PS-Profi Sidney Hoffmann geschafft, sein nagelneues Bolt-On-Schätzchen auf der diesjährigen Essen Motor Show dem...
Unbekanntes Wesen in der Tuning-Szene: Mansory veredelt Tesla Model S
Das Model S von Tesla ist zwar bereits seit mittlerweile gut drei Jahren auf dem Markt und hat zahlreiche Preise...
Aufwertung für den Breitensport: Das Skoda Octavia RS Facelift
Zu Beginn seiner Ära galt der Tscheche noch als Geheimtipp unter den sportlichen Mittelklassemobilen. Doch mittlerweile hat sich die Existenz...
Ein Klassiker unter den Sportlern: Porsche 911 G-Modell mit neuem Setup
Manchmal muss es einfach retro sein: Die 911er-Baureihe aus Zuffenhausen zeichnet seit je her für ein gesundes Maß an Sportlichkeit...
Daheim beim “Urban Outlaw”: KW besucht Magnus Walker
Magnus Walker ist zwischenzeitlich international bekannt für seine beachtliche Sammlung an Porsche Modellen. Der kreative Wahl-Amerikaner hat seinen eigenen Stil...
Das Turbobiest aus Weissach – der Porsche 911 GT2 RS mit 700 Pferden
Er wächst und gedeiht wie eh und je. In jüngster Generation bekommt der Porsche 911 GT2 RS erneut druckvollen Beistand...
Ein Ritter in feinstem Zwirn – Porsche 911 Turbo S Dark Knight von Auto-Dynamics
Sichtlich nicht von schlechten Eltern: Dieser Porsche 911 Turbo S Dark Knight hat es zumindest optisch faustdick hinter den Kotflügeln....
Porsche Macan Widebody – Tuner Prior-Design schärft gekonnt die Optik des Tigers
So sehr man ihn auch als Tiger wahrnehmen möchte, vielen ist und bleibt der Macan einfach zu brav. Diesem Missstand...
Porsche 911 in nostalgischer Optik – ein echter Evergreen namens Kaege Retro
Was kommt dabei heraus, wenn man die optische Raffinesse der 60er und 70er Jahre auf nahezu moderne Technologie aus den...
Tuner-Cars
In der Rubrik Tuner-Cars stellen wir euch interessante Fahrzeuge vor, die von professionellen Tunern umgebaut wurden. Es handelt sich dabei sowohl um Privatfahrzeuge, als auch um Showfahrzeuge der Firmen, mit denen Sie ihr Können demonstrieren möchten.
Einige Fahrzeughersteller haben zwischenzeitlich eine eigene Tuning-Sparte, die sogenannten "Veredler". Dies ist beispielsweise M bei BMW, AMG bei Mercedes oder R bei Volkswagen, was aber nicht bedeutet, dass sich diese "ab Werk getunten" Topmodelle nicht noch weiter perfektionieren und vor allem individualisieren ließen.
Parallel dazu gibt es noch zahlreiche unabhängige Tuner, die nicht zu den Fahrzeugkonzernen gehören. Das Leistungsspektrum reicht im Regelfall von anderen Alufelgen bis hin zu Motorumbauten, Leistungssteigerungen und Bodykits.
So steigern Väth, Brabus und Carlsson mit Vorliebe die Einzigartigkeit und Sportlichkeit von Fahrzeugen der Marke Mercedes-Benz und auch derer AMG-Versionen. Für Porsche-Fahrer, denen die Zuffenhausener Exclusivität ab Werk nicht reicht, gibt es Tuner wie, Gemballa, RUF und cargraphics. Seinen BMW kann man bei AC Schnitzer, Hamann, G-Power oder Alpina veredeln lassen während ABT und Oettinger sich vornehmlich um VAG-Fahrzeuge kümmern. Bei solch geballter Tunerpräsenz ist es kein Wunder dass wir regelmäßig Neuigkeiten und neue Tuner-Cars in unserer gleichnamigen Rubrik veröffentlichen also schaut rein.
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