AUTOTUNING.DE
  • Startseite
  • News
    • Private-Cars
    • Tuner-Cars
    • Community
    • Legenden
    • Snapshots
    • US-Cars
    • Videos
    • Youngtimer
  • Marken
    • Audi
    • BMW
    • Chevrolet
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Nissan
    • Opel
    • Porsche
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Weitere Marken
  • Events
  • Lexikon
Keine Ergebnisse
Alle Ergebnisse
AUTOTUNING.DE
Keine Ergebnisse
Alle Ergebnisse

Ein Purist unter den Ingolstädtern: Der Audi R8 V10 RWS

Audi R8 V10 mit Heckantrieb!

25.08.2022
in Audi Tuning News, News, Tuner-Cars

Und da soll nochmal einer sagen, die bei Audi würden nur quattros bauen. Für gewöhnlich tun sie das bei den Performance-Modellen à la RS zwar auch. Doch in diesem Falle gibt es eine (heiß ersehnte) Ausnahme: Die hört auf den Namen Audi R8 V10 RWS. Und ist sowohl als Coupé wie auch als offene Spyder-Version erhältlich.

Front des Audi R8 V10 RWS
Der Audi R8 V10 RWS kommt ab 2018 auf die Straße, mit kompromisslosem Heckantrieb.

Ein freisaugender Heckmotor macht Freude

Allzu viele Hochleistungsmotoren ohne Zwangsbeatmung gibt es ja nicht mehr. Doch bei den Zehnzylinder-Modellen kommt noch der ein oder andere mit dem Hubraum davon. So auch der Audi R8 V10 RWS, welcher mit seinem 5.2 Liter-FSI zwar keine Wirkungswunder vollbringt, dafür aber eine wunderbar klassische Motorcharakteristik besitzt.

Echter Landstraßenräuber: Der Audi R8 V10 RWS
Der starke V10-Motor und das leicht reduzierte Leergewicht (1.590 Kg) machen den Audi R8 V10 RWS noch dynamischer.

Ebenso wie seine Schwestermodelle, wird auch hier die aktuelle R8-Baureihe rein auf V10-Basis betrieben. Doch die Besonderheit liegt im Detail: Seine satten 540 Pferde (mit 540 Nm Drehmoment) bringt der Audi R8 V10 RWS gänzlich auf der Hinterachse unter (da RWS für Rear Wheel Series steht). Doch interessanterweise wirkt sich der Antrieb kaum auf die Ampelstartzeit aus. Das Coupé kommt in nur 3,7 Sekunden auf Tempo 100, beim Spyder sind es 3,8 (das Allrad-Pendant ist lediglich 0,2 Zähler schneller).

Blick auf den Antrieb des Audi R8 V10 RWS

Die gesunde Traktion des Audi R8 V10 RWS ist an dieser Stelle aber auch der richtigen Gewichtsbalance geschuldet: Mit einem Lastenverhältnis von ca. 40:60 kommt den Hinterrädern so einiges zugute. Denn auch bei der Vmax liegt der Hecktriebler mit 320 Km/h in der geschlossenen Version gut im Rennen.

Der Audi R8 V10 RWS ist bereit für die Piste

Der Audi R8 V10 RWS setzt auf Fahrdynamik

Für ein gewisses Plus an Fahrdynamik soll beim Audi R8 V10 RWS nicht nur der Heckantrieb sorgen. Auch die Fahrwerkskomponenten sind mehr auf Sportlichkeit als den Komfort getrimmt. Sein Grund-Setup erlaubt kontrollierte Drifteinlagen, soweit das Audi drive select auf dynamic und das ESP auf Sport eingestellt wird (von gänzlicher Deaktivierung ist leider nicht die Rede).

Sportlicher Arbeitsplatz im Audi R8 V10 RWS

So kann der Audi R8 V10 RWS noch sicher quertreiben, ehe ihn das ESC im Grenzbereich wieder sicher abfängt. Ein weiteres Plus: Durch den Heckantrieb bleibt die elektromechanische Lenkung gänzlich frei von Antriebseinflüssen – kein Verzerren oder Ziehen mehr. Für ein gutes Aussehen sorgen derweil serienmäßige 19-Zöller mit schwarzer Lackierung und Fünfspeichen-V-Design. Die Bereifung fällt mit 245/35ern zu 295/35er-Pneus gewohntermaßen hecklastig aus.

Die schwarzen 19-Zoll-Räder des Audi R8 V10 RWS

Einzelne Designelemente machen den Unterschied

Wer den Audi R8 V10 RWS auf einen Blick erkennen will, sollte auf den Singleframe-Grill und die Lufteinlässe der Karosserie schauen. Beide sind mattschwarz eingefärbt, zudem trägt das obere Blade (beim Coupé) Glanzsschwarz, während unteres in Wagenfarbe gehalten ist. Optional kann auch die Wagenlackierung noch durch eine rote Teilfolierung in Form einer längs verlaufenden Linie kontrastiert werden.

Heckansicht des Audi R8 V10 RWS

Im Innenraum wartet ein Emblem auf der Armaturentafel, welches die jeweilige Nummer des Exemplars (von insgesamt 999) trägt. Wem die vorderen Sportsitze mit Leder- und Alcantara-Bezug im Audi R8 V10 RWS zu gewöhnlich sind, bekommt gegen Aufpreis auch Schalensitze eingebaut.

Der Audi R8 V10 RWS kommt ab 2018 auf die Straße, mit kompromisslosem Heckantrieb.
Der starke V10-Motor und das leicht reduzierte Leergewicht (1.590 Kg) machen den Audi R8 V10 RWS noch dynamischer.

Fotos: Audi

Datum der Erstveröffentlichung: 21.12.2017

Weitere Artikel

Audi Tuning News

Audi R8: Cafe Racer mal anders!

21. November 2022
Audi Tuning News

Freshe Visitenkarte: Audi R8 goes WYLD

25. August 2022
AccuAir8: Audi R8 auf Luft und Rotiform
Audi Tuning News

AccuAir8: Audi R8 auf Luft und Rotiform

16. Juni 2021
Audi Tuning News

Yellow Streetmachine: Audi R8 auf Luft!

15. Juni 2022
Audi R8 im Liberty Walk Style
Audi Tuning News

Audi R8 im Liberty Walk Style

22. November 2022
Air Acht: Audi R8 auf Luft
Audi Tuning News

Air Acht: Audi R8 auf Luft

13. Juni 2022
Powerplay für Ingolstädter – Audi R8 und Audi TT RS mit neuen Performance Parts
Audi Tuning News

Powerplay für Ingolstädter – Audi R8 und Audi TT RS mit neuen Performance Parts

20. August 2022
Rotes Monster im Widebody-Trimm: Liberty Walk Audi R8
Audi Tuning News

Rotes Monster im Widebody-Trimm: Liberty Walk Audi R8

10. Juni 2022
Tiefgang muss sein – so geht der neue Audi R8 V10 in die Knie
Audi Tuning News

Tiefgang muss sein – so geht der neue Audi R8 V10 in die Knie

20. August 2022
Nächster Beitrag
Lug Nuts an einem Reifen

Was sind Lug Nuts?

Schreibe einen Kommentar Antworten abbrechen

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Schlagworte: Audi R8Audi R8 TuningAudi R8 V10R8

Folge uns auf den sozialen Netzwerken!

Im Trend

Die geilsten Fast & Furious Autos
Die geilsten Fast & Furious Autos
27. Januar 2023
Alcantara
Alcantara: Das muss man wissen!
27. Januar 2023
BMW-Syndikat Asphaltfieber 2014
BMW-Syndikat Asphaltfieber 2014
27. Januar 2023
miss-tuning-kalender-2015
Das Making of Video vom Miss Tuning Kalender 2015
27. Januar 2023
SONAX Logo
Notorious: Porsche 993 Turbo goes Tuning!
Porsche Tuning News
Notorious: Porsche 993 Turbo goes Tuning!
24. Januar 2023

Teure Sportwagen und absolute Exoten sind in der Szene ja schon länger kein Tabu mehr. Dennoch: Einen Porsche 993 Turbo...

Mehr lesen...
Die besten Ken Block Videos
Highlights
Die 10 besten Ken Block Videos
23. Januar 2023

Nachdem Ken Block dem Motorsport-Publikum bereits bestens bekannt war, erreichte er vor allem durch seine spektakulären Videos absoluten Legendenstatus und...

Mehr lesen...
VW Tuning News
Wie gemalt: VW Golf 4 von How Deep
17. Januar 2023

Wohl kaum ein anderes Auto hat in letzter Zeit so für Furore gesorgt wie der VW Golf 4 von How...

Mehr lesen...
Aston Martin Vantage goes Showcar
Weitere Marken
Aston Martin Vantage goes Showcar
10. Januar 2023

Die Zahl der britischen Sportwagen in der Tuningszene ist wohl doch eher als sehr überschaubar zu bezeichnen. Ein brandneuer Aston...

Mehr lesen...
Renovatio SL: Mercedes-Benz SLK goes 300 SL
Mercedes Tuning News
Renovatio SL: Mercedes-Benz SLK goes 300 SL
3. Januar 2023

Der Mercedes-Benz SLK, der als Renovatio SL für Furore sorgt, sticht selbst bei einem Turnier wie dem European Tuning Showdown...

Mehr lesen...

Neueste Beiträge

  • Notorious: Porsche 993 Turbo goes Tuning!
  • Die 10 besten Ken Block Videos
  • Wie gemalt: VW Golf 4 von How Deep
  • Aston Martin Vantage goes Showcar
  • Renovatio SL: Mercedes-Benz SLK goes 300 SL
  • The Thoss Garage Ferrari F430 on Fleek

Autotuning @ Social Media

Kategorien

→ News

→ Marken

→ Events

→ Lexikon

Viele unserer empfohlenen Produkte verlinken auf ausgewählte Online-Shops und Partner. Wenn du ein Produkt darüber kaufst, erhalten wir eine Provision, wodurch wir unser Portal finanzieren. Damit unterstützt du die Erstellung weiterer, spannender Artikel auf autotuning.de. Die Provision hat dabei keinerlei Auswirkung auf den Preis des Produkts. Die angegebenen Preise verstehen sich inkl. MwSt und ggf. zzgl. Versand.

  • Autokredit
  • KFZ-Versicherung
  • RSS
  • Datenschutz
  • AGB
  • Haftungshinweis
  • Impressum
Keine Ergebnisse
Alle Ergebnisse
  • Startseite
  • News
    • Private-Cars
    • Tuner-Cars
    • Community
    • Legenden
    • Snapshots
    • US-Cars
    • Videos
    • Youngtimer
  • Marken
    • Audi
    • BMW
    • Chevrolet
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Nissan
    • Opel
    • Porsche
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Weitere Marken
  • Events
  • Lexikon