Viele unserer empfohlenen Produkte verlinken auf ausgewählte Online-Shops und Partner. Wenn du ein Produkt darüber kaufst, erhalten wir eine Provision, wodurch wir unser Portal finanzieren. Damit unterstützt du die Erstellung weiterer, spannender Artikel auf autotuning.de. Die Provision hat dabei keinerlei Auswirkung auf den Preis des Produkts. Die angegebenen Preise verstehen sich inkl. MwSt und ggf. zzgl. Versand.
Custom-Skorpion: Fiat Abarth 500 Widebody
Obwohl wir seit vielen Jahren nonstop auf der Suche nach Artikelfutter sind, konnten wir euch bisher noch keinen Fiat Abarth...
Porsche 924 Turbo RCR goes TUNING!
Der Porsche 924 Turbo hat es lange nicht leicht gehabt. In der Tuningszene gibt es mittlerweile aber einige respektable Vertreter....
Mercedes-Benz S205 on fleek
Der Mercedes-Benz S205, also das T-Modell der C-Klasse, die bis 2023 gebaut wurde, sieht man nun wirklich nicht oft in...
Dickers present: VW Golf 1 VR6
Einser haben wir euch über die Jahre schon oft präsentiert. Aber einen VW Golf 1 VR6 hatten wir bisher nicht...
Brachial: BMW E21 Motorsport Edition
Bei diesem BMW E21 steht das „B“ für BRACHIAL! Der Engländer Paul Foster hat stolze 11 Jahre an seinem Boliden...
Fiat Multipla Superstar
Der Fiat Multipla wird oft verspottet und als eines der hässlichsten Fahrzeuge aller Zeiten gebrandmarkt. Umso krasser ist es, dass...
All Down: BMW E31 am Boden!
Es kommt nicht oft vor, dass wir einen modifizierten BMW E31 vor die Kamera kriegen. Also schlagen wir natürlich zu,...
Edelbreit: Opel Kadett E Breitbau!
Der Widebody-Trend treibt immer buntere Blüten. Heute können wir euch einen Opel Kadett E Breitbau vorstellen, der dafür sorgt, dass...
Breiter Raketenhase: Rocket Bunny Nissan 350Z
Widebody Kit, Big Wing, Luft, Carbon: All diese Zutaten kamen bei diesem Nissan 350Z zum Einsatz. Das Ergebnis ist so,...
Ist das der perfekte VW Golf V?
Dieser VW Golf V GTI aus dem Vereinigten Königreich scheint auf den ersten Blick alles zu haben, was ein mega...
Dieser VW Käfer spielt in einer eigenen Liga!
Der VW Käfer wurde oft gebaut, der VW Käfer wurde und wird oft modifiziert. Aus dem riesigen Feld an luftgekühlten...
Nobel-Hobel: Mercedes-Benz C126
Oberklasse-Fahrzeuge verlieren nie ihren Charme. Der Mercedes-Benz C126 stellt hier keine Ausnahme dar. Als Nobel-Coupé ist der Benz ein absoluter...
Porsche Cayman GT4 mit Style!
Wir haben euch ja schon öfter Zuffenhausener präsentiert, aber der Porsche Cayman GT4 macht sich im Vergleich zum 964er etwas...
BMW E30 mit Aluminium Bodykit
Um mit einem BMW E30 heraus zu stechen, muss man schon etwas tun. Einen Vertreter der zweiten 3er-Baureihe tiefer zu...
Volle Punktzahl: Toyota Supra A90 auf Luft
Bei diesem Toyota Supra wurde alles richtig gemacht. Da wir das Glück hatten, den grünen Wagen in malerischer Kulisse live...
Tiefer geht es nicht: BMW E36 Coupé
Wir hatten über die Jahre schon öfter einen BMW E36 zum Artikelthema. Wir sind zwar große Befürworter des Modells, sind...
Käfer? Porsche? Bugskull 356 Speedster!
Was ist denn ein Bugskull 356? Dieser Frage werden wir in diesem Artikel auf den Grund gehen. Eine Porsche 356...
Einer von 40: Audi 80 Coupé Widebody
Das Audi 80 Coupé geht schon seit über 25 Jahren nicht mehr vom Band und gehört zu den Klassikern. Dass...
Das ungarische Unikat: Opel Combo S
Laszla Bara aus Ungarn hat mit seinem Opel Combo S ein Fahrzeug gebaut, dass bei Betrachtern für viel Verwirrung sorgt....
Dieser VW Beetle sticht heraus!
Beim VW Beetle scheint es nur zwei Extreme zu geben: Serie oder extrem geil modifiziert! Das Exemplar, das wir euch...
Private-Cars
Der Bereich Private-Cars beinhaltet Fahrzeuge, welche von Privatpersonen spektakulär getunt und modifiziert wurden. Hier finden sich alle Sorten von Private-Cars, von Show&Shine oder Performance bis hin zu Oldtimern oder Youngtimern. Die schönsten Fahrzeuge werden von der AUTOTUNING.DE Redaktion ausgesucht und bei den Private-Cars präsentiert.
Typische Modifikationen bei solch getunten Private-Cars sind das Verbauen anderer Fahrwerke, das Montieren anderer Räder oder die farbliche Gestaltung der Fahrzeuge. Auch Motor-Tuning wird bei Private-Cars häufig betrieben. Extreme Umbauten beinhalten oftmals ganze Bodykits oder massive Spoiler.
Auch die Vielfalt an Marken bei den Private-Cars ist riesig. Mit Audi, VW, BMW, Mercedes, Honda, Mazda, Mitsibishi, Nissan, Skoda, Seat und vielen weiteren ist wirklich ein breites Band an Markentuning vertreten.
Die Qualität von privatem Tuning muss nicht zwangsweise gering sein. Die Schöpfungen der Schrauber sind wirklich erstaunlich und in der Regel sehr penibel umgesetzt. Oftmals übertreffen sie kommerzielle Tuner sogar in Sachen Kreativität und Extravaganz. Außerdem können sich Privattuner bei bestimmten Aspekten, wie zum Beispiel Sattlerarbeiten oder Lackierungen ja auch an Fachmänner wenden.
