Audi 100 C3: Ein rarer Roter
Die Menge der modifizierten Audi A6 auf Events ist immens, wenn man sie mit der Menge der anwesenden Pendants aus...
White Car Down: Audi A6 Avant im Tiefflug
Dieser Audi A6 Avant beweist: Rotiform Wheels, Luftfahrwerk, geiles Basismodell. Viel mehr braucht es nicht, um einen richtig coolen Kombi...
Ein Audi S3 aus dem sonnigen Südafrika
Vorurteile sind keine schöne Erfindung. Und doch ertappt sich jeder Mal dabei, mit gewissen Erwartungen auf dem Holzweg unterwegs zu...
Man gönnt sich ja sonst nichts: Audi A6 Avant ‚Moët & Chandon‘
Fahrzeuge, die einer bekannten Marke gewidmet sind oder diese zumindest zitieren, haben wir schon öfter gesehen. Ein Audi A6 Avant...
Audi RS6 im „Ken Block J.P. Style“
Nicht nur beim Schreiber dieser Zeilen steht der Audi RS6 hoch im Kurs. Für viele ist der Über-Ingolstädter ein absoluter...
Audi 80 GTE – Vorhang auf!
Einige werden sich an dieser Stelle jetzt vielleicht über den Titel wundern, denn was hat der Audi 80 GTE von...
Holz und Leder – will doch jeder! Dieser Audi A8 hat viel davon zu bieten!
Das Tunen von großen Limousinen erfreut sich steigender Beliebtheit. Egal, ob DUB, VIP-Style oder OEM: Die großen Straßenkreuzer werden modifiziert,...
Audi A8 im VIP-Style
Man hasst ihn oder man liebt ihn: Den Tuningstil, den Szenegänger gemeinhin als „VIP-Style“ bezeichnen. Wir haben im wunderschönen Belgien...
Audi TT: Stimmig und geil!
Es gibt Fahrzeuge, die massiv modifiziert wurden und dennoch absolut stimmig wirken. Der absolut fette Audi TT, den wir euch...
Audi TT RS auf Luft: Saarland’s Finest?
Mit dem Ende der Tuning Expo hat die saarländische Tuningszene ein riesiges Stück ihrer überregionalen Präsentationsplattform verloren. Dabei trumpft das...
Audi TT: Grün, grün, grün sind alle meine Kleider!
Gott sei Dank fand der Eurosunday auf einer Betonfläche statt. Diesen Audi TT hätten wir auf einer Wiese vermutlich übersehen......
Der weltweit erste RAUH-Welt Audi TT??
Dass Tuning-Ikone Akira Nakai ältere Porsche zu einem zweiten Leben als Breitbau-Monster verhilft, war uns bekannt. Aber was hat es...
Kontrastprogramm: Audi TT
Manche Fahrzeuge locken einem durch ihre Farbkombination schon von Weitem an. Der Audi TT, den wir euch heute präsentieren, ist...
Audi TT Roadster: Fetter Cruiser mit Dampf
Es gibt Autos, die einem auf den ersten Blick schon vermitteln, dass sie Spaß machen. Ich spreche von der Sorte...
Audi TT Stance – Im Einklang mit der Tiefe
Für Schrauber Wolfgang sind die Worte Stance und Tiefe nicht nur Worte. Er lebt diese Faktoren! Dies stellt er auch...
Tiefschwarzer Audi TT im Retro Matt Design
Seit Matthias im Besitz seiner Fahrerlaubnis war, hegte er den Wunsch einen Audi TT sein Eigen zu nennen. Die Umsetzung...
Einmal Mocha Latte, Bitte: Exklusiver Audi SQ5 mit fettem Setup
Fahrzeuge, die schon ab Werk richtige Ansagen sind, liegen absolut im Trend. Der Audi SQ fällt genau in dieses Schema....
Schaf im Wolfspelz? Bei diesem Audi A1 kann der erste Schein trügen…
Bei vielen Fahrzeugen ist direkt auf Anhieb klar, um welche Ausführung es sich handelt. Bei diesem Audi A1 kamen wir...
Audi 100 C1: Oldschool’s Lowest
Mittlerweile haben es sicher auch die letzten Kritiker eingesehen: Altblech ist auf dem Vormarsch! Die Zahl der Tuningenthusiasten, die für...
AccuAir8: Audi R8 auf Luft und Rotiform
Man kann nun wirklich nicht behaupten, dass der Audi R8 sich in modifizierter Form rar machen würde. Wir haben in...
Private-Cars
Der Bereich Private-Cars beinhaltet Fahrzeuge, welche von Privatpersonen spektakulär getunt und modifiziert wurden. Hier finden sich alle Sorten von Private-Cars, von Show&Shine oder Performance bis hin zu Oldtimern oder Youngtimern. Die schönsten Fahrzeuge werden von der AUTOTUNING.DE Redaktion ausgesucht und bei den Private-Cars präsentiert.
Typische Modifikationen bei solch getunten Private-Cars sind das Verbauen anderer Fahrwerke, das Montieren anderer Räder oder die farbliche Gestaltung der Fahrzeuge. Auch Motor-Tuning wird bei Private-Cars häufig betrieben. Extreme Umbauten beinhalten oftmals ganze Bodykits oder massive Spoiler.
Auch die Vielfalt an Marken bei den Private-Cars ist riesig. Mit Audi, VW, BMW, Mercedes, Honda, Mazda, Mitsibishi, Nissan, Skoda, Seat und vielen weiteren ist wirklich ein breites Band an Markentuning vertreten.
Die Qualität von privatem Tuning muss nicht zwangsweise gering sein. Die Schöpfungen der Schrauber sind wirklich erstaunlich und in der Regel sehr penibel umgesetzt. Oftmals übertreffen sie kommerzielle Tuner sogar in Sachen Kreativität und Extravaganz. Außerdem können sich Privattuner bei bestimmten Aspekten, wie zum Beispiel Sattlerarbeiten oder Lackierungen ja auch an Fachmänner wenden.
Neueste Kommentare