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Ausgefuchster Raketenhase: Toyota GT86

Foxed Care Rocket Bunny Toyota GT86

12.07.2024
in Private-Cars, Toyota Tuning News

Wenn ein Breitbau-Sportcoupé vor uns steht, werden wir schwach: Diesen Rocket Bunny Toyota GT86 mussten wir einfach für euch in einen Artikel packen. FOXED STYLE bei TiefenGRND 2023!

Wir bevorzugen es ja seit einigen Jahren, uns auf Events lieber auf einzelne Private Cars zu konzentrieren. Anstatt eines einzelnen Eventartikels wird die jeweilige Veranstaltung also immer wieder gehyped, wenn eines der vor Ort von uns abgelichteten Fahrzeuge sein Artikel-Veröffentlichungsdatum zelebriert. Heute ist dieser Toyota GT86 an der Reihe, den wir im wunderschönen Mendig in Rheinland-Pfalz vor die Linse bekommen haben. Anlässlich des Events „TiefenGRND“ waren wir mal wieder auf dem örtlichen Airfield unterwegs und ließen uns von der Sonne braten. Ja, das Team hinter dem Event müssen einen Deal mit den Wettergöttern haben. Bisher konnten wir vor Ort immer unsere Bräune auffrischen.

In Sachen Location ist das Airfield Mendig schwer zu schlagen. Riesige, absolut ebene Betonflächen wären ja schon cool genug. Aber flankiert von langsam dahinrostenden Hangartoren und mit einem für Fahrzeuge geöffneten Hangar ist die Kulisse schon erste Liga. Über Platzprobleme kann man in Mendig definitiv nicht klagen. Und auch für notwendige Schattenplätze ist ausreichend gesorgt! Außerdem wird man weder verhungern noch verdursten gelassen.

TiefenGRND x Foxed

Die 2023er Edition des Events lief unter dem Namen „TiefenGRND x Foxed“, was den Partner FOXED mehr einband. Dementsprechend waren natürlich auch „FOXED“-gebrandete Fahrzeuge vor Ort. Der Toyota GT86, dem dieser Artikel gewidmet ist, hat es uns dabei besonders angetan. Egal, ob FOXED Care, FOXED Motorwear oder was auch immer sonst von dem Label aus Essen gerade hinausgepumpt wird: Die Markenwelt von Mareike Fox wird nach wie vor extrem gefeiert. Dass deshalb eine standesgemäße Zahl an FOXED-gebrandeten Fahrzeugen durch die Szene rollen muss, ist absolut logisch.

Dass hier Car Wrapping zum Einsatz kam, muss wohl nicht extra erwähnt werden. Allerdings beschränkt sich die Folierung nicht nur auf die standesgemäßen „FOXED CARE“-Logos. Das ganze Heck wurde in Grün gehüllt. Außerdem trumpfen die Türen jeweils mit überfolierten 3D-Elementen auf.

Die Folierung huldigt den Beteiligten!

Außerdem verrät die Folierung, dass die Tofugarage ihre Finger im Spiel hatte. Dann kann man sich auch schon so ungefähr denken, wo das Rocket Bunny V3 Kit herkommt. Dieses steht dem Toyota GT86 natürlich fantastisch. Aber das wusstet ihr ja schon.

Was wäre dieses Projekt ohne Big Wing? Natürlich fährt der Toyota GT86 eine Theke spazieren. Insgesamt 16 Schrauben sind dafür verantwortlich, die Halterungen an der Heckklappe zu fixieren. Das sitzt!

Toyota GT86 Facts

Der Toyota GT86 ging 2012 an den Start und war seit der Celica das erste Sportcoupé des japanischen Mega-Unternehmens. Dementsprechend gilt es trotz der klaffenden Zeitlücke zwischen den beiden Fahrzeugen als sein Nachfolger. Subaru mischte bei diesem Projekt übrigens auch mit, der BRZ ist baugleich mit dem GT86 und Subaru hat mehr Anteil an dem Gesamtergebnis als Toyota.

Bei dem von uns in Mendig fotografierten Exemplar handelt es sich um einen Vertreter der ersten Generation, der Baureihe ZN6. Diese wurde bis 2020 produziert und war mit einem 2-Liter-Boxermotor ausgerüstet. 200 beziehungsweise später 207 PS standen dem GT86-Piloten ab Werk zur Verfügung. Bis zur Einführung des Nachfolgers wurden in Deutschland rund 5000 Exemplare zugelassen. An dieser Stelle möchten wir uns ein wenig Eigenlob gönnen und darauf hinweisen, dass wir dafür vergleichsweise viele Toyota GT86 in unserem Magazin präsentieren. Mehr als einen modifizierten pro 1000 in Deutschland zugelassenen. Ein Hoch auf uns!

Fazit: Wir mögen FOXED, wir mögen sportliche Basisfahrzeuge, wir mögen Breitbauten. Wieso also sollten wir diesen Rocket Bunny Toyota GT86 nicht auch mögen? Wir sind gespannt, ob einige Jahre nach dem Produktionsende in Zukunft noch weitere Coupés der ersten Baureihe in der Szene auftauchen werden!

Dirk

Dirk

mag am liebsten US-Cars. Er fühlt sich aber auch in deutschen Autos wohl und hat ein gutes Gespür für interessante Fahrzeuge. Er ist schon seit 2011 Bestandteil unserer Redaktion und veröffentlicht regelmäßig Beiträge auf unseren Portalen.

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