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All Black everything… und ein wenig rot: Der BMW F31 von Adrian Göstl

BMW F31 Tuning: Wenn "Alltag" plötzlich "All Black" weicht

10.05.2022
in BMW Tuning News, Private-Cars

Als hauptberuflicher BMWler war es für Adrian Göstl natürlich Ehrensache, einen Bayer in seinem Fuhrpark zu haben. Die Wahl fiel dabei auf einen BMW F31. Serienzustand blieb dem Touring allerdings verwehrt. Und das ist gut so!

Bilder: @tuan_photography

Die Geschichte beginnt wie so viele andere in der Szene. Der BMW F31 sollte eigentlich als Alltagsauto dienen. Beim großen BMW-Autohaus Krah & Enders geordert, war der Kombi für die Aufgaben des Alltags gedacht. Dafür ist ein 3er Touring ja auch bestens geeignet. „Das konnte ich so nicht stehen lassen und wurde natürlich schnell verändert!“, erzählt uns Adrian. Das Motto für den Umbau? „All Black“! Außerdem waren wie bei Adrian üblich, auffällige Details geplant.

Da der BMW F31 ab Werk mit einem Sportline-Paket ausgestattet war, musste dieses weichen. Adrian setzte voll auf das M-Paket. Stoßfänger und Schweller mussten also weichen und das 2014er Modell wurde kurzerhand zum Faceliftmodell umgerüstet. „Der BMW sah schon gut aus aber in meinen Augen noch nicht perfekt!“, blickt Adrian zurück. „Es fehlten noch viele Teile!“.

Der BMW F31 nimmt Form an….

Adrian zog das mit dem Facelift gnadenlos durch und stoppte auch nicht vor Xenon-Scheinwerfern und Rückleuchten. Außerdem orderte er eine Abgasanlage vom 340i, samt passendem Diffusor, versteht sich. Um das M-Paket wirklich vervollständigen zu können, gesellten sich noch Lenkrad samt Airbag, Schaltknauf und der rote Startknopf zum Gesamtpaket. Eine Scheibentönung in Originaloptik, Echtcarbon-Nieren sowie Spiegelkappen setzen dem Exterieur die Krone auf.

Doch Adrians hauptsächliche Leidenschaft liegt bei einer anderen Modifikation….

Der Touring muss tiefer!

Als Inhaber von „GA Suspension Parts“ legt Adrian natürlich sehr viel Wert auf eine standesgemäße Tieferlegung. Außerdem kommt er dadurch auch sehr gut an die passenden Accessoires. Seine Wahl fiel auf ein Gewindefahrwerk von Lowtec in der Variante Megalow.

„Dazu bestellte ich noch Alufelgen von der Firma Rotiform in den Maßen 8,5×20 in Mattschwarz, um das Konzept beziehungsweise Motto nicht zu verfälschen.“, gibt Adrian zu Protokoll. „Ich habe das Fahrzeug angesehen und habe festgestellt: Es fehlt etwas! Da entschied ich mich für auffällige Details!“.

Rot kontrastiert wunderbar mit Schwarz und verfälscht gleichzeitig nicht das „All Black“-Motto. Also orderte Adrian eine 4-Kolben-Bremsanlage vom BMW 340i in Rot. Unterstützung erhalten diese Farbtupfer durch rote Nabendeckel von Rotiform. Die roten Innenraumdetails passen zu diesen Maßnahmen absolut perfekt. Es ergab sich quasi ein sprichwörtlicher roter Faden. Als letztes Tüpfelchen bekam der BMW F31 noch eine Softwareoptimierung auf zirka 190 PS, da Adrian etwas sportlicher auf der Straße unterwegs sein wollte.

BMW F31 Tuning: Schwierigkeiten, Danke, Zukunft

„Das Schwierigste bei diesem Fahrzeugumbau war die Scheinwerfer und Rückleuchten zu verkabeln und zu codieren, dass alles seine Richtigkeit hatte. Aber auch das habe ich geschafft!“, blickt Adrian auf den schwierigsten Teil des Projekts zurück. Gelohnt hat sich die Mühe in jedem Fall. Und Adrian vergisst auch nicht, „Danke“ zu sagen: „Bedanken möchte ich mich bei meinem Cousin Oli, der mich bei meinen letzten Projekten immer unterstützte, meinem Freund Tuan für die genialen Bilder sowie meinem Freund Tobi!“.

Doch wie geht es mit dem Touring jetzt weiter? „Umgebaut wird an diesem BMW F31 nichts mehr, da ich das Fahrzeug vor kurzem verkauft habe. Aber es folgt auf alle Fälle wieder ein BMW. Welcher?? lasst euch überraschen!“, gibt sich der Bayer geheimnisvoll. Wir sind gespannt!

BMW F31 318d Tuning: Daten und Fakten

  • Fahrzeug wurde außen von Sportline auf M-Paket umgebaut
  • Scheinwerfer und Heckleuchten vom LCI (Facelift) verbaut
  • Heck von 318d auf 340i umgebaut, Auspuffanlage und Diffusor
  • Bremsanlage von 340i in Rot verbaut
  • Spiegelkappen und Nieren in Echtcarbon
  • Heckscheiben getönt in Originaloptik
  • Gewindefahrwerk Lowtec Megalow
  • Alufelgen: 8,5×20 Zoll ET38 Rotiform BUC in matt schwarz mit 225/30R20 vorne und 245/30 R20 hinten von der Marke Nankang NS-20
  • Innenraum: Lenkrad und Schaltknauf M-Paket verbaut
  • Motor: Softwareoptimierung auf ca. 190 PS durchgeführt

Weitere BMW F31 Tuning Bilder

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Schlagworte: BMW F31BMW TuningRotiformstaticTouring

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