Viele stehen dem BMW E36 M3 kritisch gegenüber. Die Baureihe hat auch abseits des „M“-Modells mit Vorurteilen zu kämpfen. Dabei ist vor allem das Coupe nach wie vor sehr beliebt und zwischenzeitlich auch ein zeitloser Klassiker. Aber ist der Ruf erst ruiniert…
Dass viele Leute über den BMW E36 (vor allem als Coupe) spotten, hat nichts mit der M-Ausführung zu tun. Der Dreier BMW der E36 Baureihe hat einfach ein gewisses Image, auf das wir an dieser Stelle gar nicht näher eingehen wollen. Fakt ist aber, dass diese Fahrzeuge kommende Klassiker sind. Kommende Generationen werden den Kopf schütteln, wenn sie in Wikipedia-Artikeln lesen, dass der E36 seinerzeit soviel Hohn ertragen musste.
Für uns war, ist und bleibt der Wagen geil! Auf Imageprobleme geben wir nichts. Wir freuen uns über jeden BMW Dreier, vor allem das BMW E36 M3 Coupé hat es uns angetan.
BMW E36 Coupe als unverbasteltes Schmuckstück – und dann noch als M3!
Das Exemplar, dass uns beim fünften DreamworkZ Car Tuning Happening verzaubert hat, trumpfte vor allem mit einem Faktor auf: Es war unverbastelt! Und nicht nur das. Auch die typischen E36-Schwachstellen wie der Kofferraumdeckel waren völlig intakt. Dieser Wagen wird in seinem Wert sicher nur noch nach oben gehen, sofern der Halter sich nicht zu weitaus invasiveren Tuningmaßnahmen hinreißen lässt. Die umgeschüsselten BBS sind ja schnell gewechselt…
Also fassen wir zusammen: Der BMW E36 M3 verdient keinen Spott! Er verdient Anerkennung! Das ist wirklich ein geiles Modell. Hier passt einfach alles zusammen. Der Farbton steht dem Fahrzeug hervorragend und sogar die orangen Blinker passen sehr gut ins Konzept – vielleicht gerade weil sie in früheren Jahren sehr häufig durch weiße oder schwarze Blinker ausgetauscht wurden. Wir sind gespannt auf euer Feedback! Wie steht ihr zur Baureihe?
BMW E36 M3 in Bilder
Schwarze Seitenleisten sind bei aktuellen Fahrzeugen fast undenkbar. Beim BMW E36 fällt dieses Detail aber keineswegs negativ auf.
Kritiker könnten hier evtl. zu viel Tiefgang bemängeln – aber so ganz original wäre er ja auch langweilig…
Die roten Rückleuchten passen hervorragend ins Gesamtbild.
Wir sind gespannt ob dieser Klassiger in Zukunft wieder öfter in freier Wildbahn zu sehen sein wird…
Datum der Erstveröffentlichung: 04.09.2016
Hallo,
hatte ehrlich gesagt nicht erwartet, eine Antwort zu erhalten, dafür erst einmal ein Kompliment!
Habe mich noch einmal schlau gemacht und ja, es wurden wirklich Farhzeuge mit gelben Blinkern ab Werk ausgeliefert, da war ich mir ja wie schon gesagt von Beginn unsicher.
Das der neue Auspuff verbaut wurde erscheint mir auch noch im Rahmen des Wahrscheinlichen, sei es defekt des Original oder eine Geschmacksfrage. Aber das jemand extra hingeht und die Zierleisten des Standart-Modells für teuer Geld bestellt kommt mir immer noch sehr unwahrscheinlich vor,
ist aber natürlich auch nicht ausgeschlossen. ;)
Ich wollte auch nur darauf hinweisen, dass ich vermute, dass sich hier ein Fehler eingeschlichen haben könnte, wollte niemandem etwas unterstellen. Ich bin aber auch davon ausgegangen, dass der Artikel aktuell wäre, da er bei mir mit „17.06.2019 in BMW Tuning News, Private-Cars“ untertitelt ist.
Auf jedenfall toll, dass sich bei euch auch Zeit für Rückmeldungen genommen wird, werde mal öfter vorbeischauen!
Viele Grüße!
Sorry, aber ich bin mir fast 100% sicher, dass das kein originaler M3 ist.
Bei den gelben Frontblinkern lass ich ja noch mit mir reden (glaube aber, der M3 hatte von Werk aus immer weiße Blinker vorne), aber er gab definitiv keinen M3 mit diesen Zierleisten an den Türen.
Das M-Paket kam mit flachen Zierleisten, passend zu den Schürzen und vorne ein M3-Emblem in die Zierleiste eingesetzt. Die Zierleisten auf den Bildern gabs nur bei Fahrzeugen komplett ohne M-Paket.
Ausserdem stimmt der Auspuff nicht und den auszutauschen wäre schon ziemlich dämlich, da der original auch garnicht mehr zu bekommen ist und daher entsprechend wertvoll.
Und die Nebelscheinwerfer vorne fehlen auch seh ich grad.
Da dieser Artikel erstmals im Jahr 2016 erschienen ist, liegen uns die genauen Infos nicht mehr vor. Ein Versehen kann man natürlich niemals ausschließen aber normalerweise wäre es uns aufgefallen, wenn die vorliegenden Infos nicht zusammen passen.
Man kann aber schon mal festhalten, dass es den E36 M3 durchaus auch mit gelben Blinker gab. Die Zierleisten sind natürlich nicht serienmäßig aber auch hier ist ein Umbau im Zuge der Tuning-Maßnahmen durchaus denkbar. Es gibt auch einen Golf 4 R32 mit einem 2.0 16V Motor aus einem Corrado und der kompletten Optik eines Basis-Golf. Erlaubt ist was dem Besitzer gefällt.
Gleiches gilt für die fehlenden Nebelscheinwerfer und den Auspuff. Beim Auspuff ist es auch denkbar, dass hier schlichtweg zu früheren Zeiten ein anderen Sportauspuff verbaut wurde – wie man optisch gut erkennen kann, war der Erhalt des Serienzustands nicht unbedingt das oberste Ziel Besitzers.