Karmann Ghia EXTREM: Ein Rentner, der rockt!

Für Fans modernerer Fahrzeuge mag der Karmann Ghia mit seiner Oldschool-Linienführung doch etwas zu klassisch sein. Doch dieses Exemplar könnte auch Zweifler begeistern!

Karmann Ghia Tuning @ „Tief im Wald“

Es gibt solche Events und solche. „Tief im Wald“ gehört definitiv zu den angesagtesten Veranstaltungen der Szene. Ein erstklassiges Fahrzeuglineup ist hier immer garantiert. Doch war im Jahr 2020 schon noch sicher? Es gab ab einem gewissen Zeitpunkt ja nicht mal mehr die Garantie, dass überhaupt irgendein Event stattfinden könnte.

„Tief im Wald“ gehörte zu den paar glücklichen Events, die -wenn auch unter Auflagen- stattfinden konnten. Ehrlich gesagt interessierte uns das Besucherlimit von 1000 Menschen nicht. Hauptsache, wir konnten die Luft eines absoluten Über-Events schnuppern und Fahrzeuge wie den Karmann Ghia ablichten, dem wir diesen Artikel widmen möchten!

Tief im Wald goes „Heritage“

Der Karmann Ghia war nicht der einzige Klassiker auf dem Gelände. Da „Tief im Wald“ diesmal unter dem Motto „Heritage“ lief, befand sich das Coupé in bester Gesellschaft. Denn es waren nur Fahrzeuge ausgestellt, die ihre Markteinführung im vergangenen Jahrtausend erlebten. Also quasi Porsche 356 bis Golf 4. Durch den anhaltenden Hype um Altblech war es kein Problem, das hohe Niveau zu halten, für das „Tief im Wald bekannt ist.

Doch es gab noch eine weitere Neuerung….

Das Event fand nach wie vor im thüringischen Suhl statt. Allerdings ging es diesmal nicht mehr tief in den Wald. Der Gewerbepark Simson diente als neue Location. Dies stellte abgesehen vom jetzt nicht mehr ganz passenden Namen allerdings keinen Grund zur Traurigkeit dar. Die neue Kulisse kam super an und verhalf auch uns zu vielen tollen Fotos.

Die oft wechselnden Mauerwerk-Hintergründe und die hoch oben in der Luft verlaufende Autobahnbrücke sorgten für ein ganz neues Flair. Und die Lichterketten, die Teil des Deko-Konzepts von Tief im Wald sind, konnten auch in dieser neuen Umgebung glänzen. A propos „glänzen“. Das ist ein guter Übergang zum Karmann Ghia…

Karmann Ghia Deluxe

Wir haben ja schon öfter vor Karmann Ghias gestanden. Aber dieses Exemplar war schon eine Nummer drüber. Uns kam der Wagen irgendwie bekannt vor. Wir hatten schon einmal eine kurze Begegnung mit dem Wagen, vermutlich am Wörthersee. Diesmal widmeten wir dem Klassiker jedoch mehr Zeit.

Luftgekühlt meets Luftfahrwerk: Oldschool-Hardlinern wird der Tiefgang des Karmann Ghia vermutlich etwas zu weit gehen. Wir waren von der Tauchfahrt des Oldtimers schon von Weitem sehr angetan!

Auf welchen klassischen Rädern mag diese Szene-Schönheit wohl unterwegs sein? Steht da etwa „Messer“ auf den Nabendeckeln? Die dann wohl doch nicht so alten Felgen passen perfekt zum Coupé und stellen keinen Stilbruch dar!

Hintergründe zum Karmann Ghia

Der Karmann Ghia wird bei Volkswagen übrigens als Typ 14 bezeichnet und basiert in großen Teilen auf dem VW Käfer. Über 440.000 Exemplare rollten vom Band, überwiegend bei Karmann in Osnabrück. Oft wird das Modell auch „Kleiner Karmann Ghia“ genannt, weil er zwischen 1961 und 1969 mit dem Typ 34 einen „großen Bruder“ als Konkurennten hatte

Das auf dem größeren Typ 3 basierende Fahrzeug war jedoch kein Erfolg und wurde nach rund 40.000 produzierten Exemplaren eingestellt. Deshalb denkt man bei „Karmann Ghia“ immer an den Typ 14. Der Klassiker ist sehr populär und hat von Auftritten als Neuwagen in einem Heinz-Erhardt-Film aus den 1950ern bis hin zum fahrbaren Untersatz von Brad Pitts Filmrolle in „Once upon a Time in Hollywood“ jede Art von Promi-Status durchlebt.

Karmann Ghia Tuning: Unser Fazit

Wir lieben diesen Karmann Ghia einfach! Manchem Hardliner mögen die vorgenommenen Modifikationen zu weit gehen, klar. Aber wir von autotuning.de nehmen das ja etwas lockerer. Davon abgesehen ist es generell immer Sache des Fahrzeughalters, was mit seinem Klassiker passieren soll. Wir denken, dass dieser Karmann ein toller Vertreter der Kategorie „Modifiziert, aber stilvoll!“ ist und feiern den Wagen extrem!