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KW HLS 4 für den Mercedes SLS AMG

29.10.2024
in Mercedes Tuning News, News

Dass Sportwagen in der Regel mit geringer Bodenfreiheit ausgestattet sind, dürfte für keinen etwas neues sein. Die Probleme die eine derart tiefe Gangart mit sich bringt sind jedoch meistens nur den Fahrern schmerzlich Bewusst. Für Besitzer eines Mercedes Benz SLS AMG gibt es für diese Probleme ab sofort eine Lösung vom Hersteller KW.

Als Fahrer eines tiefergelegten Wagens gerät man im Alltag häufig ins Schwitzen: Parkhäuser, hohe Bordsteinkanten oder auch Temposchwellen, im englischen „Speed Bumps“ genannt, stellen sich oftmals als Hindernis dar. Und dank dem stetigen Wachstum der Ballungsräume wird sich dieser Trend weiter verschärfen. Ein Höher-Drehen des Fahrwerkes kommt für die meisten natürlich auch nicht in Frage. Also was tun?

KW HLS 4 Lieferumfang SLS AMG
Der Lieferumfang des KW “Hydraulic Lift System 4″

KW hat die Lösung: KW HLS 4

Der Fahrwerksspezialist KW bietet eine Lösung für dieses Problem an. Mit dem KW „Hydraulic Lift System 4“ kann das Fahrzeug an einer oder beiden Achsen mittels nachgerüsteter Hydraulik um bis zu 45mm angehoben werden. Hindernisse können somit ohne die drohende Gefahr eines Aufsetzens und den daraus resultierenden Beschädigungen des Wagens überwunden werden.

Damit hat das KW HLS 4 ein ähnliches Funktionsprinzip wie ein Luftfahrwerk. Im Gegensatz zu diesen kann allerdings keine Kompression der Luftbälge auftreten und somit die Fahreigenschaften beeinträchtigen. Einzige zusätzliche Voraussetzung für die Montage eines passenden „Hydraulic Lift Systems“ ist ein höhenverstellbarer Federsatz aus dem Hause KW.

KW HLS4 Hydraulikpumpe SLS AMG
Diese Hydraulikpumpe sorgt für genügend Druck beim Anheben des SLS AMG.

Ab jetzt auch für den SLS AMG

Als neuester Zugang zur Produktpalette ist das KW HLS 4 nun auch für den Mercedes Benz SLS AMG sowie den SLS AMG Black Series verfügbar. Die Supersportler aus dem Hause Mercedes können so über das Serienniveau hinaus angehoben werden und sind damit bestens für den Stadtalltag gerüstet. Doch auch bei flotten Fahrten auf der Landstraße oder Autobahn gibt es keine Probleme. Die Fahrmodi des adaptiven AMG-Fahrwerkes bleiben erhalten und bei Geschwindigkeiten jenseits der 80km/h senkt sich, dank mitgeliefertem Steuergerät, auch das „Hydraulic Lift System“ wieder automatisch ab.

 

 

Arnold Kleitsch

Arnold Kleitsch

ist Chefredakteur und Macher von AUTOTUNING.DE und Tuningsuche.de. Er ist seit Jahren in der Tuning Szene zuhause und hat schon vor seinem 18. Geburtstag an seinem ersten Auto geschraubt. Später weckte ein Golf 4 GTI seine Leidenschaft für Internetforen und sorgte somit für die Verbindung zwischen Auto und Internet.

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